Der Armored Wheel GoRoader GT (装甲車輪 ゴーローダーGT) gehört zu den eigenwilligsten Engines der gesamten Go-onger-Serie – ein „gepanzertes Rad", das keiner der klassischen Kombinations-Roboter ist, sondern ein eigenständiger Einzelkämpfer. Entwickelt wurde er unter maßgeblicher Mithilfe von Renn Kousaka (Go-On Blue), dem Chef-Techniker des Teams, gemeinsam mit den Go-on Wings. In seiner kompakten Wheel Mode ist er ein praktisch unaufhaltsames, rollendes Rad; setzt man einen Engine Soul ein, verwandelt er sich in die humanoide Action Mode und wird vom jeweiligen Engine „besessen" gesteuert. Er debütierte in Folge 29 und trat wiederkehrend bis ins Finale auf.

Das Besondere: GoRoader GT galt anfangs als kaum bändigbar. Mit Hirotos fehlerhaftem „Power Soul" drehte er bei Testläufen regelrecht durch und richtete Zerstörung an. Erst mit Renns „Tokon Soul" (Kampfgeist-Seele), gespeist aus der Verbundenheit von neun Engines und sieben Herzen, wurde er vollendet – nun kämpfte er eigenständig, extrem wendig und stark. Setzt man dagegen einen gewöhnlichen Engine Soul ein, hält die menschgroße Action Mode nur wenige Minuten und entlädt die Seele so stark, dass sie danach erst wieder aufgeladen werden muss. Sein spektakulärster Finisher ist der Go-Roader Strike: In Riesengröße klappt er in die Wheel Mode zurück, fährt eine Rampe aus dem Rücken aus und rast auf einer gebogenen Energiebahn in den Gegner; die menschgroße Variante heißt GoRoader Attack.

Als DX-Spielzeug von Bandai (Japan) setzt der Go-Roader GT genau diese Gimmicks um: Er wandelt zwischen der unaufhaltsamen Wheel Mode und der humanoiden Action Mode, und der beiliegende, leuchtende Tokon Soul spielt beim Einsetzen in die Brust Verwandlungs- und Finisher-Sounds ab. Der Clou ist der Rücken-„Rucksack", der sich als Start-Rampe ausklappen lässt – so kann man das Rad regelrecht ins Geschehen abschießen. Komplette Exemplare kommen mit der roten Rampe/Display-Basis und dem Engine Soul.

Für Power Rangers RPM wurde er als Road Attack Zord adaptiert und von Bandai America unter demselben Formen-Konzept vertrieben (u. a. als „Moto Morph"-Release im RPM-Packaging). Weil GoRoader GT ein Solo-Engine ohne feste Gattai-Rolle ist, blieb er ein charmanter Außenseiter der Linie – heute bei Sammlern gerade wegen dieser Eigenständigkeit und des ungewöhnlichen Rad-zu-Robo-Mechanismus gefragt.